當跨境電商開始成為熱詞時,我們反而有驚恐的感覺,因為營銷4P通紅: 產品紅海、價格紅海、渠道紅海、營銷紅海。& L' x( C8 S! Y' T% U
}5 K1 C: T/ w( T: h5 Y6 M 對比國內外看: 國內電商是渠道為王,跨境電商是產品為王。
9 S$ u4 [9 w6 y' f# |
' @- Z! C- W$ G4 L S, F$ N: x; } 因為,信息流、物流、三流裡面:信息流是要本土化的,強項在老外那兒;物流能力要求,海外處理能力算七分,國內算三分;供應鏈其實是應該全球化,不應該是本土化,而目前跨境熱銷品類,中國的供應鏈還是特別有優勢,所以競爭力第一重要的和產品相關的就是,供應鏈了。
: V! @/ O& V1 U. ?
, X1 Z% I" s8 B7 a5 n4 G f第一,供應鏈- j: r. M8 t* b7 S8 }; \4 y7 Q
+ K" g& n2 r5 z; |" K 判斷供應鏈強弱有兩個維度,一個是深度,一個是價格談判能力。
' B. Y/ j1 D6 X( k% G2 @% F, i9 Y, r. n2 O/ v* |; c, X5 o
1、整合深度:這裡面就要提到focus的重要性,只有精耕特定品類,才能加強供應鏈的深度,加強對產品品質、成本的控制。比方說,萬方,就賣幾個平板電腦,一年流水也就過億了,而且可以分銷;要做到,當然不是僅僅就是賣電腦,而是背後對供應鏈的精耕細作,通過品牌產品釋放出來;
, g9 A9 s6 I% {: A$ I$ H+ g3 b7 y- I$ _( ~5 H
2、價格/成本:因為無本土化優勢,跨境的用戶群,大多數對價格非常敏感,彈性很高;這個時候,價格談判能力就決定了純貿易商的死活。這一點,行業大佬有棵樹肖總放言「外貿大SKU玩法的只能存活3家,其他的只能做小而美」,據說,他們剛得到1個億的融資。這裡面,玩的是規模,是極端成本控制,對誰都是痛苦的,放到零售價格比較,是血淋淋的,大家自己品味。
% s; ]+ A1 A; C6 ]4 `
6 V0 R+ Z2 W( u" R4 z第二個,銷售渠道
$ j9 e# A. E h5 ~5 a$ a3 j# g
1 f/ p' G8 n4 ~& w4 z) M 渠道很重要,但是我還是把他放在供應鏈之後,因為前面分析過了,產品是唯一能夠拿出去拼的。有了產品和定位,才能考慮合適的渠道。渠道沒有好壞之分,只有合適不合適,我認為。跨境電商出口從大的方向上也就三種形式:; g# M, U; c5 |( h8 y& L1 Z
4 O+ R" b& J, l% |) l7 S& S" V! k7 n 1、第三方平台優質賬號數量:做三方平台沒什麼話講,優質賬號的數量直接決定了銷售的增長;尤其對eBay這種無太多促銷的跳蚤市場而言,很長一段時間,這是唯一的真理。而速賣通起來後,因為有很多活動,很多促銷,所以就加入了很多人為的變量。另外亞馬遜,大家在爭每一個Listing的控制權和排位,產品和一些品牌壁壘就顯得很重要。但總的而言,三方平台,賬號的死亡率很高,所以,有時間積澱了商業信譽的優質賬號就變成了核心競爭力。不信,你去摳底eBay大賣家的賬號數量。適應平台的的規則能力:平台規則決定了產品的曝光率,直接影響銷量;這一點不要多說。只講一個,一定要針對不同平台,配置產品線,定價,配套的服務。平台的規則平台做主,千萬不能拿一個屢試不爽的做法去嘗試新平台。
7 u( h# h5 x7 _ a+ B- P! y$ p, w: m7 x2 {4 O) U4 {% t
2、不同的流量來源的成本相差很大;轉化率大致相同的情況下,流量決定了銷售;流量成本和轉化率共同決定了客單成本;目前,各種人類已知的流量成本都在飛漲,所以,一定要把SNS運營放到重中之重的地位。; b+ |5 @& ]& o, j2 x
5 _% M' F/ w8 E8 b
轉化率:轉化率乘以流量成本才等於客單成本;轉化率對於獨立站來說,是個系統工程,在大SKU做法下,深度優化客戶購買體驗基本是不可能完成的任務,小而美可以。
5 h0 y' [8 A! I0 V
! W) q% s8 ~% h5 w8 L! f 復購率:重複購買率高可以降低客單成本,這個不多說。其實,天天想的,歸根結底,就是怎麼提升銷量降低客單成本?熟悉的群友,對比一下,大龍網和Sheinside的各方面數據,一切不言自明。
# o' ^$ {3 P, i. o; }9 f& |) w! x! h& G+ P }; D
3、分銷的核心優勢又回到供應鏈能力上去,就不多說。
- @2 {/ t3 ?1 _, } Q0 l: o1 b: z3 M& _4 p: h+ Q
第三大點,算到物流了,而且物流以後的重要性會提升,因為,服務也要附著在物流鏈條上。這個大家自己想想。海外倉+系列本土化服務。& Z6 I8 Y( F# h" z( Q( R
5 {1 D$ l4 y' K6 Y
1、中國發貨:對物流渠道的談判力,進而為控制力:在物流資源不足的情況下,對物流渠道的談判力決定了發貨的速度;大賣家一般會考慮自建物流渠道就能看得出來,就像大家都知道的大賣家廣州棒谷,棒谷還有一個老牌的電商公司飛特物流,有飛特物流就能極大的爭強他的核心競爭力。小賣家有時候,發現,大賣家的東西,直接價格無法競爭。是有很多門道在裡面的。9 m" u" e& E8 _! x! n/ i& e
. o* m3 M- Y, D- ~, X! ?
2、海外倉發貨。這個其實考驗的是賣家的銷售預測能力。海外倉對賣家的調度能力要求較高,因此對銷售預測要更為精確,才能保證庫存不會大量積壓,否則成本會極高。海外倉最大的價值不應該是在節省成本上(特殊品類會節省,但不是所有,有的反而會高)提升客戶體驗度、服務響應能力、延長售賣週期、擴大可經營品類範圍等(這幾條,哪個打通了都是藍海)。
, W+ |7 V8 X" [ F1 g% @
5 S% {) r. r* B7 v 最後是服務質量。1、售前咨詢服務質量:對語言能力要求較高,快速反應可以較大幅度地提高銷售額;這地方建議大家,有能力的情況下,聘用老外留學生,成本其實並不高(基本和國內2年經驗的人持平),但是效果要好很多,或經典的僱傭美國大媽的案例也可參考。2 ]0 e7 ?! O4 W4 X
5 i6 K4 t( d; o# R) U/ P# ? 很多好的市場,例如德國,法律規定差不多半個月之內可以退換貨,這已經成為一種習慣,據德國大電商工作過的朋友講,最多時候退換貨差不多佔到30%,為此,斑馬倉庫都有專門的退換貨處理線,很專業的進行分類:銷毀、再上等等。
- ?2 e# o3 @5 U/ {- |1 j
# M# O+ q7 j" w4 s 隨著競爭的差距,核心競爭力可能還是得回到消費者的需求本質。外面老講:品牌化+本土化+全渠道運營。就像科斯解釋任何經濟問題,都用成本。
) o" f' g* f" U% l; i, @; a6 Y& E, s( y. D |& P
品牌化:回歸需求;本土化:接近需求;全渠道運營:滿足需求。
# M3 O* t9 A* |" X
/ \" i* R1 W- x e p5 r! M2 _來自索諾
5 d4 b6 @7 ^6 [
! I5 @. y) B1 _* W |