老易是成都一家小型汽車企業在北京的4S店負責人。他在為來年做區域推廣算了一筆賬:在二類汽車雜誌封2做一期廣告是5.8萬元,在都市類報紙汽車版做半版廣告托熟人是3.6萬元,在互聯網汽車類垂直搜索網站右邊欄廣告是1000元一條,如果找信息公司在網上策劃互動營銷是一個帖0.8元,一萬條帖起發共8000元,包括圖片和軟文內容的設計和更新。
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是誰首先說服老易同意與信息公司共同「試水」接受新的廣告投放形式呢?$ p3 J' E" r0 G4 X w4 a
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某網站業務員給老易「洗腦」,並向他介紹了四種有效的方法。% _7 p b9 f% e
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眾口鑄金法:發帖IP分佈在全國各地
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% j5 L I) M0 Y6 K 事情的由頭是老易打開網頁發現,他代理的新款汽車在網上有很多不好的評論,就找到何佳看是否先消除影響再進行推廣。何佳告訴老易,很多新款車出來以後,論壇上說的有好有壞。如果10個人說不好,公司會組織500個人在人氣旺的論壇上發帖說好,這500個帖子的IP地址都是不同的,分佈在全國,上網時間也不集中,這樣就有真實性,更容易使其他網友信服。! [8 c1 `1 }, E, c
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老易去何佳所在的信息公司實地考察,一去嚇了他一跳,不到200平方米的辦公室就只有10個員工。何佳告訴老易,他們全職的專業推手只做具體策劃維護,這些人具體分工為日常巡查監督員、文字撰稿、圖片製作和技術人員,其餘的都是兼職人員負責具體案例的踩樓、灌水、貼圖和視頻等,而這種兼職人員互相從未謀面,之間身份也是保密的。發展兼職的途徑是利用網上QQ群或MSN等交流方式進行的,付費也是按照跟帖的條數按月打到對方的賬戶,公司有一套對跟帖內容評定的標準,分A、B、C類,A類1元、B類0.5元、C類0.3元。另外,公司會建立龐大的分類中文論壇數據庫來管理這些兼職人員,而這些不斷跟帖的兼職人員則要求行業跨度大、身份相對複雜,有學生、職員等。與此同時,信息公司在執行每項任務發帖完畢的兩個工作日後,會給服務客戶提供一份包括9項內容詳細的反饋報告,裡面包括發佈信息鏈接地址、發佈信息抽樣統計數據等。2 \/ r; ?. {8 Z/ Y" u1 p2 w; Q
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事件迴避法:利用熱點話題轉移話題
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O5 c0 A3 k2 V' _# Y$ { 事情很不湊巧,老易代理的新車在北京推出不到半年,就有很多小毛病暴露出來,其中汽車門密閉不嚴,下雨會滲水的問題尤為嚴重,加上一些名牌汽車招回新聞的爆出,很多買老易車的車友開始在論壇上發帖呼籲老易的車行也實行「招回」。招回情緒開始越來越重地在論壇上瀰漫開來,為了遏制事態發展的速度,這時有一些論壇營銷經驗的老易通過互聯網找到另一家叫懂多的信息咨詢公司來平息這一事件。
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通過商談,他們決定採取話題轉移策略。根據調查,這一時期網上另一個被網民關注的新聞熱點是奧運前的禁運,於是懂多公司就組織公司內部各網站的推手開始用發帖、回帖、頂帖的方式交替進行,將招回的話題引向如何應對禁運方面,這樣很多論壇上的人在不知不覺中被領出了一個話題又走進了另一個話題。: ?7 i! B( G6 }, K/ i
# Y' B# @5 k/ z) M 正面處理法:用真實的事實說明問題
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可是,對於老易而言,2008年是一個屋漏又遇連陰雨的日子。剛將話題轉開沒多久,因為北京進入雨季,多雨使老易汽車滲雨的問題又一次暴露出來。論壇的怨言此起彼伏,老易接到無數投訴電話。% `$ H4 ^2 _8 f0 ?
# f5 f4 ~$ ~. Q6 W 根據經驗,這次採取前兩種辦法顯然是不「靈」了,老易對論壇策劃公司多少也失去了信心。就在這時,何佳建議老易採用線上線下營銷的方式來消除這次銷售危機。具體操作辦法是,老易以出問題的汽車生產公司的名義出來在相關論壇上說明情況,用汽車原理詳細說明滲雨的危害並沒有網上傳說的那麼厲害,同時在線下推出一系列包括抽獎、返油卡的活動讓已經購車的消費者得到實惠,並成立愛車俱樂部給大家在4S店交流的機會和場所。由於廠家積極配合,很多跟風的消費者在得到某種甜頭後開始退出論壇,這起質量危機就這樣慢慢消失了。
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搜索沉底法:用技術把負面新聞下沉8 j' Y% j' d' n
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對於在網上還有的論壇文字,老易所在的汽車公司希望不要重複出現在互聯網搜索的前幾頁上,於是老易就找到和新浪、網易、Blog中國、MYSPACE等中文論壇網站有廣告代理權的某信息咨詢公司,由該公司出面和以上門戶網站相關業務部門聯繫,將相關文字沉底到4、5頁以後,很多人都無意瀏覽了,關注度自然降低了。7 v( Z9 Y4 I1 ^2 l/ ] R
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老易告訴記者,沉底費是按月付(每月4800元),一個月後很多新的新聞就會上來,舊新聞就是一個自然淘汰的過程。在整個論壇營銷過程中,老易根據具體的跟帖數給兩家信息公司共付了3萬元錢。
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: t- j$ L0 B" U R8 z (感謝原文作者郭白巖) |
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