前言我未曾想過，這個話題真的有知友在關注著這個話題，在2020年，我在知乎上寫過一篇文章，國內到國際的各種線路（VPS國際線路大全）。當時只想把自己研究國際路由的一些心得寫下來放在知乎，沒想到湧現出有那麼多志同道合的讀者，這讓我這樣一個知乎小透明受寵若驚。 很可惜的是，那年，我一直未能抽出時間寫完那篇文章。等到了2021年，我收穫了更多的知識，和更多專業相關的朋友一起探討。回過頭來，我發現曾經寫的那篇文章過於草率，不再適合繼續更新下去，所以我打算新開一個篇章，盡可能把最新的一手資料放在文章裡，希望各位讀者能喜歡上這種風格，能給你帶來一些微不足道的幫助，也是我寫文章的初衷。 本文主要探討的是IPv4網絡，對於IPv6網絡，那就是另一個故事了~ 我想在整理完此文後，對幾條重要的線路單獨拿出來說一說，我會直接拿接入該線路的VPS來做測試，來最大化給讀者可視化線路質量。 此文采用CC BY-NC-SA 4.0協議，可自由摘取片段用於非商業用途分享。 作者聲明此文的作者均由業餘網絡愛好者所寫，只做經驗的分享，旨在喚起更多朋友對此話題的興趣，並非專業指南。如果可以的話，在轉載了這篇文章的時候，請您一定記得標明這一點。 此文也托管在Github，此處定期與Github同步，如有任何建議您可以直接提交issue，或者幫忙提交pr一起完善本文。 更新日誌- 2022/01/28 新增日本地區NTT和IIJ的相關信息
- 2022/02/05 完善日本地區IIJ的相關信息，新增軟銀的信息。
- 2022/02/06 移除很難被證實的日本ISP信息；更新中國香港ISP的信息；新增韓國地區，添加KT-9929信息。
TODO- 完善日本地區的主要ISP互聯信息
- 完善韓國地區的主要ISP互聯信息
- 新增北美區的主要ISP互聯信息（大坑）
- 新增歐洲區的主要ISP互聯信息（大坑）
- 完善亞太地區的各國ISP互聯信息
國內幾大骨幹網介紹目前國內有三大ISP，電信、聯通、移動，電信有2大骨幹網——163和CN2，聯通有2大骨幹網——169和A網，移動只有1個骨幹網CMNET，一共有5大骨幹網，這些骨幹網都有自己的獨立國際出口，和國外ISP有直接Peer或Transit。 另外有用於科研和教育用途的2個小型骨幹網，CERNET（教育網，主用於高校）和CSTNET（科技網），這2個骨幹網也有自己的獨立國際出口，但是總體規模遠小於電信、聯通、移動，故能承載的出國帶寬有限。 電信的163骨幹網自治系統編號 AS4134 電信的CN2骨幹網自治系統編號 AS4809 聯通的169骨幹網自治系統編號 AS4837 聯通的A網骨幹網自治系統編號 AS9929 移動的CMNET境內骨幹網自治系統編號 AS9808 移動的CMI境外骨幹網自治系統編號 AS58453 CERNET骨幹網自治系統編號 AS4538 CSTNET骨幹網自治系統編號 AS7497 要注意一點的是，CMNET並沒有和國外ISP有直接的互聯，而是借助其境外骨幹網CMI進行互聯的。 顯然，如果我們只是瞭解到這裡，對於後文的很多內容，讀者還是無法理解，所以我們還需要知道這些骨幹網更詳細的信息，讓我們一個個來看。 以下的各AS BGP互聯圖來自 bgp.he.net ，版權歸Hurricane Electric所有。 如果對此已經完全熟悉的朋友建議直接跳過下面這段介紹 AS4134 CHINANET 中國電信163骨幹網寬帶業務範圍：普通家用寬帶、商用寬帶、政企寬帶 海外加速的專有業務：163精品網套餐（上海地區） 已知出口：北京、上海、廣州 全國規模最大的骨幹網，享有最大的國際出口，如果讀者辦理的是一般性的電信寬帶又或者是商寬，訪問境外網站，如果對方ISP沒有購買電信的CN2 Transit，那麼就走這個骨幹網。 AS4809 CNCN(CN2) 中國電信第二代骨幹網寬帶業務範圍：家用遊戲及海外加速寬帶、商用跨國優化寬帶、政企寬帶 海外加速的專有業務：CN2國際精品網套餐（覆蓋幾乎全國） 已知出口：北京、上海、廣州、烏魯木齊 技術先進，一般到一個ISP有不止一個Policy可以到達，靈活性非常高，因此可以提供穩定快速的國際互聯服務，一般對海外聊天、遊戲有較高需求的都會使用該網。目前該網是國內到國際網絡高峰期能提供最好速率和體驗的骨幹網之一。 AS4837 China Unicom BackBone 中國聯通骨幹網寬帶業務範圍：家寬、商寬、政企寬帶 海外加速業務：尚不明確，或當前未推出 已知出口：北京、上海、廣州 如果是聯通用戶，除非訪問的對方ISP購買了電信CN2 Transit/聯通的9929 Transit，否則一律走169骨幹網。該網目前出國擁堵程度小於電信163，但是總體速度和延時可靠性不如CN2。因價格便宜實惠，一般被很多遊戲愛好者（國際服玩家）以及對普通外教課程有需求的首選寬帶。 通常我們這些Player也會更多傾向的考慮聯通寬帶，因為目前到國際網絡普遍較好的就是聯通的169骨幹網。 AS9929 CHINA UNICOM Industrial Internet Backbone 中國聯通工業互聯骨幹網寬帶業務範圍：商業寬帶、政企寬帶 海外加速服務：本網專做海外加速服務 已知出口：北京、上海、廣州 本網前身為網通的骨幹網，後與聯通合併後改為聯通A網，聯通將該骨幹網用於國際互聯加速服務，價格昂貴，主要是跨國企業在使用，該網無家寬業務。 AS9808 China Mobile 中國移動骨幹網寬帶業務範圍：家寬、商寬、政企寬帶 海外加速業務：尚不明確，或為高Qos商寬/機房寬帶 已知出口：北京、上海、廣州 AS9808為移動境內的骨幹網，未設與國際ISP Peer，故所有出境流量通過AS58453（CMI）與外網互聯。 AS58453又被稱之為CMI，是移動的國際段骨幹網，最早只在香港建網，並接入HKIX，後逐漸擴大至全球。 移動骨幹網現如今已經不再具有國際出口優勢，目前三網中只略好於電信163。只有高Qos的寬帶才可以體驗到17年前移動最初的樂趣。 AS4538 CERNET China Education and Research Network 中國教育研究網絡寬帶業務範圍：各大高校的校園網和部分大型國內雲服務提供商 已知出口：北京清華大學 該網不服務於家寬、商寬、政企，一般來說，只有大學生和大學教授才會經常接觸到這個網絡。 很可惜，在我所在的學校雖然接入了教育網，但是學校的學生寬帶走的是CN2政企網絡，所以對該網的很多實際出口水平，筆者能力有限，待相關知情人士來填補。 國內ISP與國際ISP的互聯詳情亞太地區中國香港常見ISP：CMI、CUG、NTT、PCCW、Telia、Telstra、CHT、HKBN、HKT、WTT、HGC、GTT、TaTa、HE、Cogentco、SingTel 常見IX：HKIX、EIEHKG（Equinix Internet Exchange HongKong） 常見下游：Cloudflare、Amazon、Azure、Google、CDN77、Cera Network 該地區ISP連接質量排名（僅供參考，有些線路走不同的匯聚層會有不同的質量）： AS4134：CUG > CMI > Telstra >Others（對於163來說，只有CMI、CUG、CN2才可以不被嚴格的Qos限速，其他163直連的ISP在高峰幾乎都一致性地失速，再往後比較就沒有意義了） AS4837：CUG > CMI > PCCW > CHT > HKBN/WTT > HKT > Others AS58453：CMI > CUG > SingTel > HKIX > NTT > HKBN/WTT > Others 我相信對於很多南方地區的用戶來說，對於需要訪問一些全球類的網站，離得最近的CDN網絡都是在香港（延時最低）。香港機房一直都是很多面向亞太地區服務器托管商的兵家必爭之地，所以也湧現出了大量的IDC商家，可惜雖然魚目混雜，但是能做到價格便宜且到國內直連的卻少之又少，直連高昂的寬帶單價也勸退了大部分商家。 截至目前，只有國內大廠如阿里雲、騰訊雲敢大規模對外提供到國內直連的低價的香港輕量雲服務，把價格從千元價位瞬間殺至2位數，但是因為需求量極大，而不得不嚴重超售寬帶——極大的延時抖動，隨機不確定的丟包，這使得對於托管在騰訊雲、阿里雲香港的網站的訪客來說體驗並不好。 CMI - 移動自己的國際骨幹網 由於CMI自己也在賣香港資源，所以有些下游會選擇直接購買CMI的Transit，來獲得高Qos的CMI體驗，這樣國內用戶到這些下游提供商就可以全部走移動的骨幹網，來獲得高性價比且高質量的訪問體驗。 境內連接質量：非常高，只要對方下游接入了足夠的CMI Transit寬帶，峰值寬帶基本是移動保證的。無論是電信、聯通還是移動（當然移動用戶訪問過去，優先級是最高的）。雖然高性價比，但是畢竟是香港地區，流量單價依舊遠超美歐Transit的單價。 CUG - 聯通自己的國際骨幹網 - 感謝知友@Mushroom Kinoko提醒，已經修正。
同移動的CMI，聯通也賣香港資源（自治系統編號AS10099），很多下游也選擇接入了CUG的資源，這對於聯通用戶來說，等於獲得了很好的質量保證。 境內連接質量：非常高，只要對方下游接入了足夠的CUG Transit寬帶，峰值寬帶基本是聯通保證的。無論是電信、聯通還是移動（當然聯通用戶訪問過去，優先級是最高的）。 NTT（香港） 可直連的國內骨幹網：AS4809、AS58453 在香港地區，只有電信CN2、移動可以直連，其中電信CN2買了NTT Transit[1]。其餘電信163和聯通169都會繞路日本和美國，詳見NTT（日本）和NTT（美國）。 連接質量：需要注意的是，CN2很多時候不是萬能的，特別是香港地區。CN2到香港NTT不可靠，有時候會爆炸，延時會呈現劇烈的抖動，如果需要追求高穩定性，不推薦CN2用戶使用接入香港NTT的網絡。 移動如果不買他們的商業高Qos寬帶，在高峰時期直連NTT會被Qos，丟包和延時都會顯著增加，速度一般無法超過10Mbps。對於高Qos的移動用戶也並不樂觀，高峰時期，因為上海和廣州地區匯聚層擁堵顯著，所以最高速率往往也無法超過200Mbps 特殊CM2精品網大客戶除外，此類客戶購買了移動的國際加速業務，移動優先保證此類 VIP 付費客戶的寬帶，Qos等級僅次於移動內網業務的必要控制流量，是所有運營類寬帶裡最高的，故除非PoP塞爆，否則在CMI和各大ISP的Peer下都會極力保證合同簽約速率，哪怕是NTT、Cogent這些平時流量極大的網絡都可以做到插隊綠色通道。 PCCW（香港）/ HKT 可直連的國內骨幹網：AS4134、AS4809、AS4837、AS9929、AS58453 我們平時接觸PCCW的機會很多，PCCW也有一個負責國際優化的網絡PCCWG[2]（G=Global），我們平時遇到的商家一般接入的都是PCCW（非含G的網）。其實PCCW的效果在平時是被誇大的，就算是線路可以直連實際綜合連接效果也僅僅是一個平均水平。 電信163（AS4134）到香港PCCW是否直連看本地電信網絡是否有自己的AS號，比如北京電信的AS4847城域網，上海電信的AS4812城域網等。一般來說，如果該地網絡有自己的城域網AS號專門管轄，除非商家有特別優化，那麼一般到香港PCCW不直連，否則如果是直接位於AS4134上一般會直連。電信網絡到PCCW一般只有北京和廣州兩個匯聚層可達，上海匯聚層不可達，高峰丟包較高，速度不理想。 聯通169（AS4837）聯通到香港PCCW可能繞美，原因和電信部分相同，不再贅述。直連的情況下，聯通到PCCW效果要遠遠好於電信，處於可用的狀態。 聯通A網（AS9929） 網絡質量基本是這麼多網絡裡面連接到PCCW最好的，延時抖動也是最低的。但是9929的價格比CN2都要貴上好多倍，一般沒有點鈔能力是用不上的... 移動的CMI（AS58453），如果沒有商家優化，移動會隨機把路由發往美國、日本、香港三地，以實現流量平衡，在用戶看來，這就導致延時時高時低，非常不穩定，不推薦移動使用。 同時，HKT隸屬於PCCW，所有的國際出口都是走PCCW/PCCWG的。HKT因為可以走上PCCWG和德國地區直連，所以也被稱之為打機神線。但是普通的HKT家寬/靜態根據段不一樣，聯通169可能繞韓國KT，也有可能直連； 聯通9929通過PCCW與HKT互聯。 Telstra Global（香港） 可直連的國內骨幹網：AS4134、AS4837、AS4538、AS58453 - 下方的Telstra 為 Telstra Global 的簡寫
這個網絡我相信教育網用戶會比較熟悉，Pacnet就是Telstra的，Telstra承擔了教育網的亞太地區的主要出口。 Telstra是為數不多三網都可以直連香港，對我們很友好的ISP。哪怕是電信163也可以在香港地區直連Telstra，高峰速度也算是電信163網絡中頂級的了，我一向非常推薦Telstra，於是在此反覆安利了。另外，Telstra也是電信163到亞太地區（特別是印度、澳大利亞、新加坡）低延時的性價比解決方案。 Traceroute to India Telstra聯通的169網絡到Telstra也不差，在香港的直連寬帶很大，高峰情況，據近一年的SmokePing數據來看很穩定，如果想要搞一個新加坡的VPS，選Telstra線路的也不差哦~（香港的Telstra線路的VPS很少） 香港Telstra和移動CMI的互聯就比較拉垮了.... 整體互聯寬帶相比與NTT、HKIX而言相形見絀，這也為高峰的延時猛漲買下了伏筆（互聯寬帶一旦打滿，數據包需要排隊等待，延時立即升高）。較小的寬帶會影響線路的穩定性，如遇DDOS塞滿PoP，延時和丟包也會使得網絡瞬間不可用。 所以移動用戶決定要用Telstra線路的服務器來搞事情之前最好深思熟慮一下 - - CHT（香港） 可直連國內骨幹網：AS4134、AS4837、AS58453 CHT即中華電信，為中國台灣的第一大ISP，擁有2大骨幹網（CHW「 HINET」、TWGATE），我們通常說的Hinet即為CHW網絡，CHW與TWGATE的關係可以參照電信163和CN2的關係。 事與願違，從幾天前開始，電信163骨幹網到CHW網絡的效果急轉直下，無論是低峰還是高峰的下載速度都只能用慘淡來形容。所以除非你有業務需求，否則我不推薦你把個人網站放在CHW下，高昂的成本價格現在無法匹配上其延時和速度，是個性價比很低的選擇。 相比於電信163的拉垮表現，聯通169的表現就漂亮的多，差不多的延時卻有著更低的丟包，更高的峰值速度。但是鑒於該地區很高的主機售價，如果你是一個聯通用戶，CHW也未必是最佳的選擇。 也別對移動CMI抱有太大的期望，在低峰和高峰表現截然不同，高峰常常極度拉垮，上面的Telstra好歹還是有速度，這個是真的一點速度都跑不出來，不推薦。 更新：感謝不願意透露姓名的某位熱心知友的提醒，之前寫此文的時候沒有考慮到文章的主題，故把它也寫在裡面了，他們家接了很多的國內御三家的寬帶，但是是個二手販子，網絡質量一般般，超售比較嚴重，考慮到文章主題是一個正常提供服務的ISP，所以此段刪除。 HKBN/WTT 可直連國內骨幹網：AS4134、AS4837、AS58453 HKBN都主要服務於香港寬帶，故一起討論了，目前沒有看到亞太其他有接入它們的案例。一般只有在流媒體解鎖用途的時候會用到它。 HKBN三網可以直連，由於沒有資料表明HKBN擁有強大的國際骨幹網，這兩家也沒有什麼特殊的地方，故點到為止。 HE（香港） 可直連國內骨幹網：AS58453（via HKIX）、AS9929（via HKIX） 移動可以通過HKIX直連HE香港，但是該操作需要IDC調整路由表，否則移動默認連接香港HE會繞美。 聯通9929同樣也是通過HKIX直連HE香港。曾經是走CUG的HKIX互聯，如今是走聯通9929自己與HKIX的互聯。 對於電信、聯通169和教育網來說，都會繞美，故詳見HE（美國）。 TaTa（香港） 可直連國內骨幹網：AS4837 電信163網絡原先和Tata在香港有Peer，但現在基本不走了，具體原因未知。聯通和Tata在香港直連，但目前默認回程繞美。此線路出現的概率極小，我沒有足夠的數據評估它的網絡質量。 Cogentco（香港） 可直連國內骨幹網：無 Cogentco在香港地區沒有國內的ISP可以直連。電信、移動和教育網會繞美，聯通則繞新加坡，詳見Cogentco（美國）、Cogentco（新加坡） GTT（香港） 可直連國內骨幹網：無 GTT在香港地區沒有國內的ISP可以直連。三網均會繞美，詳見GTT（美國） 中國澳門常見ISP：中國電信（澳門分公司）、CTM、MTel 中國電信（澳門） 中國電信自己在澳門經營的分公司，國內全部網絡都可直連，走AS4134或AS4809（GIA）。 CTM 可直連國內骨幹網：AS4134*、AS4837*、AS58453 * 並非所有IP都直連，非大陸優化的國際網絡都不直連 CTM是澳門最早成立的電信公司，在澳門地區提供上網服務，目前仍舊是當地規模最大的ISP。 CTM很早就和電信163、聯通169互聯，網絡質量可靠，但是CTM的機房托管業務把網絡分為了2類，一類是國內優化，即提供國內直連路由，一類是更加便宜的國際路由，這類路由不提供國內直連。目前市場上比較平民的澳門VPS都是國際路由，並未針對國內優化。 移動則是在後期不斷擴張中涉及澳門移動上網業務，後在澳門建設PoP，但澳門PoP只和香港PoP相連接，所以移動用戶如需訪問澳門CTM需要先經過香港方可到達，延時自然就不如前者低（大約多了6ms）。 MTel 可直連國內骨幹網：AS4134、AS58453 MTel於2011年成立，是所有澳門經營的電信公司裡資歷最淺的。MTel和中國電信163目前已經實現互聯，但因容量很小，導致互聯效果不佳——澳門MTel和中國電信163的互聯經常打滿，延時波動很大，晚高峰受限於整體互聯寬帶大小，速度也無法令人滿意。 聯通繞日本NTT，主要取決於聯通到日本NTT的表現，移動走自家的澳門PoP，主要取決於CMI是否給力。 日本常見IX：JPIX、BBIX、EIEHND（Equinix Internet Exchange Tokyo）[3] 常見下游：Cloudflare、Amazon、Azure、Google、M427、xTom 日本的寬帶業務競爭激烈，導致ISP提供商不得不殺出更低的價格來吸引客戶，但是往往事與願違——用戶的口碑卻更糟糕了。比如，和阿里巴巴合資的SoftBank（軟銀）公司創立的ISP服務商——BBTEC，看起來是一個不錯的選擇，實際晚高峰網絡擁堵，體驗很差勁，試想如果發條消息都要卡半天的話，真的是一件很讓人抓狂的事情呢。 不僅是家寬，商寬乃至服務器機房，接入一條ISP線路的成本價格都不菲，況且很多日本IDC只對日本本國居民提供服務，所以催生了很多代辦業務，最有名的就是櫻花機房的服務器代辦服務。往往只有這些對本土開放的IDC才有可能是原生IP（可以解鎖當地的眾多流媒體、遊戲和網站，很有意義），所以哪怕要被代辦收取高額的代辦費，也會有很多有需求的人士會前去購買。 NTT 可直連國內骨幹網：AS4134、AS4809、AS4837、AS9929、AS58423 日本作為NTT的大本營，幾乎全國的寬帶服務提供商都有NTT的蹤跡。因為NTT的骨幹網覆蓋了日本幾乎所有能夠覆蓋到的地區，所以如果想要在本土運營服務，接入NTT網絡是必不可少的。 關於日本NTT，我想在文中說明的實在太多了，限於篇幅，我還是精簡一下 - -...
NTT和國內ISP互聯時間很早，在2000年後，NTT和當時的網通互聯，互聯出口設在上海和北京，並在上海和北京分別建設NTT的PoP節點（少數國外ISP將PoP設在國內的案例），其中上海PoP的互聯容量為2.5G。誰也沒有想到在20年後，它依舊以聯通A網的形式存在著，互聯容量沒有隨著時間的遷移而擴容，依舊是2.5G。 值得一提的是，雖然互聯寬帶很小，但是這是目前國內直連日本NTT延時很低且很穩定的渠道，CN2到日本NTT都幹不過它。儘管延時穩定，受限於2.5G的小水管，在和日本NTT互聯的時候峰值速度一般無法超過50Mbps。 中國電信163和日本NTT之間的擴容就勤快多了，電信還在日本東京設立了PoP方便和日本本土ISP快速互聯。聽起來很美好是嗎？但是這不妨礙電信163和日本NTT之間日常大爆炸（裡面大部分都是被巨量的DDOS流量打崩的）。 絕大多數情況下，163-東京NTT、163-新加坡NTT兩線是163網絡所有互聯線路中質量最差的網絡，沒有之一。 根據近一個月的監測記錄，上海電信到東京NTT之間的平均延時（週期為半小時）在48~295ms之間抖動，高峰一小時平均丟包率峰值可達40%，高峰一分鐘平均丟包率極限情況下達到了驚人的99%，這就導致了高峰哪怕繞美的體驗都要強於直連。
聯通的169網絡早期有2條路線可以前往日本NTT，一條是從北京-大阪，另外一條是上海-東京。雖然聯通169一直普遍被用戶認為國際出口質量很高，但是這2條NTT的線路也並非各位讀者想的那麼美好。 北京聯通169 - 日本大阪NTT該線其實最早是網通搭建的。聯通收購網通後，便把網通的PoP撥給自己使用，直至今日，我們都可以在NTT在北京PoP IP的rDNS上找到來自歷史的證明—— 129.250.8.26(xe-0.http://cnc-g.osakjp02.jp.bb.gin.ntt.net) 這裡的CNC，就是曾經的China NetCom（中國網通）的縮寫，osakjp，指的就是日本大阪。xe是指骨幹網路由使用的是Juniper公司研發的路由，每條線為10Gbps端口[4]。 但是到了現在，由於聯通也在不斷開拓自己的國際市場，目前聯通也在東京和大阪分別設立了PoP，只是目前往北京方向回程依舊在走NTT的北京PoP，往上海直接走的是聯通在日本自己的PoP了。 經過了最近的一番擴容和優化，北方聯通169往日本NTT方向也有很大的改善（目前暫時停止北京-大阪該線路由，走上海），延時顯著降低。雖然去程多繞了一點，但是延時下降了很多，還是可以接受的。
移動作為後來者，前往日本NTT最早都是借助香港CMI出國，近兩年才開通了日本東京的PoP，並用上了全新的NCP海纜才得以能夠不繞港直連。 但是目前移動到日本NTT都不走NCP，而是繼續繞香港CMI，估計在不久的未來直連後會有更低的延時體驗。 IIJ 可直連骨幹網：AS4134、AS4837、AS58423 中國電信的163與IIJ的互聯是通過電信在東京的PoP實現的，國內可以通過三大匯聚層輕鬆訪問PoP節點。互聯的網絡質量遠好於和NTT的質量。IIJ是電信163用戶造訪日本網站最好的線路之一，目前已經勝過軟銀，不考慮高峰丟包和延時抖動，是性價比之選。 中國聯通169與IIJ的互聯方式和電信幾乎一樣，但是綜合來看要好於163與IIJ互聯的質量。提供IIJ接入的IDC價格比較親民的很多，如果不願意接受軟銀的高價位的話，不妨試試IIJ。另外，教育網前往IIJ也會走聯通169骨幹網出國。 目前移動和IIJ的互聯已經通過東京移動的PoP來完成，故移動到日本IIJ不再繞香港而是通過NCP海纜直連東京的PoP後與IIJ完成互聯，上海移動到東京IIJ參考延時為45ms（實際上可以做到32ms）。 綜上，IIJ是日本地區對我們比較友好的，也是價格相較於其他三家比較實惠的一家ISP，如果沒有太小眾化的需求，上國內走IIJ的VPS是很省心的選擇。 BBTEC 可直連骨幹網：AS4134、AS4837、AS9929、AS58423 BBTEC（軟銀）其實是近幾年才被我們注意到的一家ISP，在上海地區設有PoP並與電信163和聯通169/9929互聯。該線路一直被稱之為聯通到日本最好的線路之一。 想要補充一點的是，9929早期和軟銀並沒有直連Peer，而是借助4837（聯通169）作為跳板實現的。而近期在路由測試中，我們可以清楚地看到軟銀和9929已經在上海PoP實現互聯，但是在BGP ToolKit上都未顯示2者有任何形式的互聯，基本可以判斷是Private Peer。 電信163到軟銀延時相比於NTT屬實較低，但是卻同樣跑不出什麼速度來，延時最初是日本御四家裡最低的，但是後來因為使用人數的增加，延時逐漸不如IIJ。 聯通169到軟銀的延時則相對不穩定，取決於去程走上海口和北京口，通常BBTEC回程經由自己的上海POP與聯通互聯。儘管聯通和軟銀互聯的優勢已經不如以前，但是目前仍舊是聯通到日本最好的線路之一。 聯通9929到軟銀的延時穩定，根據實測，目前NTT-9929點速度基本取決於用戶接入的9929的帶寬速度。 如今，移動已經在日本的東京設立了PoP，所以從回程看，除了廣州移動還是繼續走香港CMI，其餘均在日本就Peer，並由移動自己的骨幹網負責流量回國承載。目前去程依舊全部繞香港CMI，這也導致北方移動延時的升高。總體來說，軟銀對北方移動不友好。 日本地區未完待續... 新加坡常見ISP：NTT、Singtel、Telstra、StarHub、MyRepublic、PCCW(G)、Cogentco、HE、Tata、CMI、CUG、http://BGP.NET、SG.GS 常見IX：SGIX、EIESG（Equinix Internet Exchange Singapore） 下游：OVH、Cloudflare、Google、Amazon NTT（新加坡） 可直連國內骨幹網：AS4134、AS58453 正如你所見，NTT在亞太地區無處不在~ 所以我們一般把NTT視作亞太地區ISP的標桿，這已經成為了事實上公認的標準。 在新加坡，NTT也擁有巨量的骨幹資源，輕鬆連接新加坡所有的本地ISP。NTT也有多條新加坡至日本的海底光纜所有權/使用權，所以NTT可以借新加坡作為跳板，以此連接馬來西亞、菲律賓、印度尼西亞、泰國、越南、緬甸、柬埔寨、印度等國，在其後我們也會討論到這些地區的本地網絡情況。 中國電信163與2020年和NTT在新加坡正式建立互聯，即意味著新加坡NTT從即日起無需繞行日本再與163骨幹網互聯，但是情況變得更加糟糕，因為新加坡地區的中國電信163和NTT互聯寬帶很小，所以幾乎全天都處於被塞滿的狀態，延時異常偏高，丟包率極大，因此非常不推薦使用163連接新加坡地區的NTT。 移動的CMI在新加坡有自己的PoP，同時在當地就可以和NTT互聯，因互聯寬帶很大，所以目前沒有看到被塞爆的情況，移動用戶目前訪問新加坡地區資源的主流渠道就是通過新加坡PoP。 聯通9929和聯通169目前都不能直連新加坡NTT，請詳見日本NTT。 SingTel 可直連骨幹網：AS4837、AS58453 我們一直說，移動CMI到亞太是最好的，是有道理的，SingTel和CMI在香港和新加坡都有Peer，所以平時到新加坡走的是負載均衡的策略（即香港CMI轉香港SingTel、新加坡CMI轉新加坡SingTel流量各佔一半）。 移動CMI到SingTel質量可能是移動CMI到新加坡地區數一數二的優質線路，如果可以搞到一台走SingTel的新加坡VPS的話對移動用戶來說，不妨也是一個極好的選擇。 聯通的169網絡對於亞太的支持絕對可以稱為老二，在新加坡地區，聯通和SingTel有直接Peer，故整體延時和移動幾乎一致，只要回程不繞路，使用SingTel也很棒。 但是對於中國電信163來說，這可能是一個災難，很可惜，我們最痛恨的163網絡和SingTel在世界各地都沒有Transit/Peer，這就導致前往新加坡SingTel之前，數據先會被發送至美西TataCommunication，很少的直連，更多的爆炸，成為了163網絡永遠的痛。 Telstra（新加坡） 可直連骨幹網：這都香港直連了，還要什麼自行車！ 由於接入Telstra的VPS大多在日本、澳大利亞、新加坡，而Telstra和國內御三家主要的Peer在HKG（香港），所以速度肯定差不多的啦~ StarHub 可直連骨幹網：AS4134、AS4837、AS58453 StarHub是當地一大本土運營商，提供寬帶服務，因為規模較大，常用來解鎖新區流媒體的用途。 既然三網都在新加坡和StarHub有Peer，那麼是不是就代表著StarHub到我們國內的表現非常優秀呢？實際路由表現並沒有讀者想像中的那麼好。電信163去程是直連但是回程是繞路的，聯通169回程是直的但是去程繞了日本NTT。 只有移動比前兩者好一些，通過新加坡EIE和Starhub互聯，較於前者這種的優勢在於IX中心互聯非常方便對接IX內的所有網絡，但是容量可能有限，難免高峰不爆炸。 MyRepublic MyRepublic也是當地一大本土運營商，通常被用來解鎖新區流媒體的用途。但是MyRepublic沒有任何和國內御三家的互聯，所以最好使用移動CMI或者CN2中轉。 中國電信163、中國聯通169網絡走NTT，移動走新加坡EIE至StarHub再轉MyRepublic。 Cogentco 可直連骨幹網：AS4837 近日，中國聯通169在新加坡地區和Cogentco開通了新的Peer，使得很多亞太地區Cogent單棧的寬帶/服務器都煥發了新的生命，通過聯通的169網絡，可以做到廣州聯通到新加坡Cogentco 46ms的延時成績。 韓國常見ISP：KT、SKT、LG 常見IX：KINX 常見下游：Moack、Oracle、Cloudflare、Amazon、Azure 韓國本土網絡發達，除了三大ISP以外還有地區性ISP，大陸地區前往韓國主要走TPE、APG、APCN-2、NCP四大海纜。 國際路由差強人意，但靠著CDN也足夠應付。但到中國大陸的帶寬與路由不盡人意，繞路與直連匯聚層日常性堵塞層出不窮，丟包與抖動比較嚴重（雖然沒有到163-NTT那麼誇張）。 同時韓國的互聯網管理相對嚴格，購買上比較麻煩。 KT 可直連骨幹網：AS4134、AS4809、AS4837、AS9929、AS58453 KT（Koera Telecom），韓國最大電信運營商，市場佔有率排名第一。 目前電信163/CN2和韓國KT之間的互聯是通過APG海纜完成的，因為APG海纜只在上海有登陸，所以目前前往韓國KT都是走上海出口。需要注意的是，無論是電信163還是CN2和韓國KT的互聯寬帶均有限，高峰匯聚層沒炸先Peer炸了也是經常發生的事情。 電信163至韓國KT的速度在Peer不被塞滿的情況下單線程能跑100-200Mbps，晚高峰受限於匯聚層和Peer寬帶的雙重因素影響，速度受限比較嚴重。CN2雖然不用太擔心匯聚層的擁塞問題，但是目前的Peer寬帶依舊是比較主要的速度和延時等穩定性制約因素。 聯通9929與KT有互聯，同樣也是走上海出口。高峰期幾乎無丟包，延遲極低，單看極限最低延遲逼近滬韓IPLC；可惜經常抖動，雖然幅度不超過5ms。速度方面也屬於跟日本ISP到9929一樣，KT到9929的速度取決於用戶接入的9929帶寬速度。 根據測試。KT-廣州移動（120.197/183.240段）高峰期速度非常不穩定，回程路由繞港。 SK Telecom 可直連骨幹網：AS4134、AS4809、AS4837、AS58453 SKT可能從某種意義上知名度比KT高，SK Telecom是韓國最大的移動網絡業務運營商。 實際上提供網絡服務的是SKT的旗下公司SK Boardband。這一點可以從ASN信息中看出。 SK - 163 答案很簡單，走上海出口直連但是會BOOM，包括163+... SK - CN2 非常穩定，有Peer，任何時段基本沒有丟包但看起來繞港，速度不穩定。 SK - CU169(上海)時延會在高峰期會振蕩，速度也飄忽不定，但配合單邊加速還算可用。 CMI與SK Boardband在香港Peer，移動經香港到CMI可以與其直連，到廣東移動的速度飄忽不定。 LG 可直連骨幹網: AS4134、AS4809、AS4837、AS9929 韓國第三大ISP,現名LG Uplus，曾用名「Intergrated LG Telecom」。LG的電信發展歷史基本上就是一場收購史…… LG Uplus 由三家LG子公司合併而來，分別是LG DACOM，LG Powercom和LG Telecom。其中LG DACOM和LG Powercom又是收購而來。原來的LG Powercom負責運營民用網絡，從韓國電力收購而來；LG DACOM負責國際通信業務，也就是LG的國際路由上會出現DACOM的原因。 DACOM全名為DataCommunication，由韓國政府牽頭，LG與三星共同投資建設，但擁有獨立經營權的ISP，後因為LG額外注資增持股份，LG完全接管DACOM。而LG Telecom則是LG自己獨自投資建設的移動網絡。 LG到聯通169（上海）直連，走上海出口，配合單邊加速高峰期速度不錯。但ICMP丟包率特別高。 LG到聯通9929是直連，同樣走上海出口。但奇特的是雖然延遲也很低，速度卻非常不穩定，隔三差五就突發性的延時起飛；但是正常的時候又十分平穩，幾乎沒有抖動，可速度依舊不盡人意。 越南常見ISP：VNPT、FPT VNPT 可直連骨幹網：AS4134、AS4837、AS58423 作為全越南最大的電信ISP，VNPT擁有著全越南最大的骨幹網和國際出口，但是一般很少有人會拿越南的寬帶做流媒體解鎖服務。 雖然電信163和VNPT互聯（廣州出口，胡志明市PoP），但VNPT的網絡質量本身就不是很可靠，導致高峰沒有速度乃是常態。最近VNPT還把回程的163直連路由改成繞路了（到香港後轉PCCW，但PCCW到電信現在默認會繞美），使得電信163和VNPT的網絡單向互聯意義不大。 電信163也和VNPT在香港地區以CTG（中國電信國際）的名義互聯，但少有可以走到這條線上的，而且回程依舊繞PCCW，導致目前兩條與VNPT互聯的線路都是單向路由。 電信163最神奇的地方莫過於，並不是所有的VNPT IP段都會走上述2條互聯，也有可能會走美西的Tata亦或是走歐洲的Cogent借助胡志明的BICS接入VNPT。 聯通169到VNPT也通過胡志明市的PoP互聯，但是和電信163一樣，也是單向互聯，回程繞PCCW。 移動CMI在香港和VNPT互聯，常規操作，感興趣的可以翻翻香港地區的ISP是怎麼和移動互聯的就知道了。 FPT 可直連骨幹網：AS4134、AS4837、AS58423 如果說VNPT到國內御三家都不怎麼友好的話，那麼FPT應該是到越南地區非常友好的ISP了。 電信去程163會走聯通的網絡去和FPT互聯，回程走香港CTG回國，但是寬帶很小經常爆炸，不爆炸的時候速度很快，期待以後的擴容。 因為FPT接入了CUG，所以聯通169到越南FPT走的是AS4837->AS10099->FPT，雖然CUG很可靠，但是依舊受限於FPT接入寬帶的容量，晚高峰幾乎天天爆炸，這個只能等FPT擴容。 移動CMI和VNPT一樣，都是常規互聯，晚上也炸的很厲害。 我後期還會在這裡添加印度尼西亞、菲律賓、泰國、印度、孟加拉國、柬埔寨、尼泊爾等國家。 非洲地區肯尼亞常見ISP：LiquidTelecom 可直連的骨幹網：AS4134、AS4809 LiquidTelecom在肯尼亞設有非洲國際交換中心，後與中國電信簽署合作關係，目前中國電信在肯尼亞設有一處PoP，同時接入了163和CN2網絡，和LiquidTelecom都有Peer。 LiquidTelecom也是非洲北部最大的ISP，在非洲擁有100GE的骨幹網，可以說是非常強了。電信163前往該PoP需要先在新加坡的163 PoP中轉，後前往非洲。在世界各地有自己的骨幹網以及PoP，這就是為什麼中國電信現在越來越被認可為Tier 1的原因。 雖然聽起來特別厲害，但是實際上163網絡到肯尼亞直連很差，不過這並不是因為LiquidTelecom導致的，電信的163匯聚層拉垮是主因。 肯尼亞CN2的表現嚴格的來說，是達到及格線的，但是價格昂貴，一般很少有人會去選擇那麼偏僻的CN2，我也只是找到了沒幾個段的肯尼亞CN2 IP段，通過SmokePing檢測觀察許久得出來的結論。 聯通和移動都沒有和LiquidTelecom直連，所以都繞路。 南非在南非，一共有三大IX，JINX、CINX、DINX（約翰內斯堡互聯網交換中心、開普敦互聯網交換中心、德班互聯網交換中心）[5]，這裡我們主要講JINX，別的基本和我們的御三家無關。 我們可以看出電信的非洲地區是下了功夫的，JINX也設有電信的PoP，同時接入AS4134和AS4809，這個網可能聽說的人比較多，Misaka的南非約翰內斯堡的服務器網絡就是接入了JINX和電信CN2互聯的。 說實話，因為聯通、移動沒有想過在非洲佈局，所以這個地區基本沒他們什麼事... 中東地區阿聯酋常見ISP：du.ae 可直連的骨幹網：AS4134、AS4809 du.ae 是當地一大電信ISP，骨幹網覆蓋全國，在阿聯酋的迪拜電信設有PoP，同時接入電信163和CN2。 電信依舊是通過新加坡的PoP中轉以連接阿聯酋，根據Ucloud的阿聯酋地區長達一個月的TCPPing數據，該地區163網絡要比南非肯尼亞LiquidTelecom穩定，CN2可以實現132ms的低延時。 Secret洋洋灑灑耗時2個月寫了1萬多字，但是發現還有許多地區未能來得及覆蓋到，後面繼續追更吧~ 雖然很多地方我主觀上已經有了結果，但是光靠個人的感受，沒有數據的支撐（延時抖動、丟包率、峰值寬帶均值），直接寫上去未免太不嚴謹，等我測全了，再一點點補上去也不遲。 如果您喜歡這篇文章的話，也歡迎點贊啦，或許能成為我追更的動力哦。我會盡可能研究一些網上不曾有的ISP資料，並在此呈現給大家~ 如果有任何不正確的地方也請指正，我會盡快修改，非常感謝！ 參考
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